一、什么是分批装运
有关分批装运,在《跟单信用证统一惯例》(国际商会第600号出版物)第31条a款规定:“允许分期支款或分期发运”,由此意味着除非信用证另有规定,可允许分期装运并且支取货款。分批装运是指一笔合同项下成交货物数量较大,因为货源地不同、备货时间、生产时间等等限制,而在信用证中规定,在信用证的装运期和有效期内,分若干批次装运货物。
二、分批装运的规定方法
1、信用证项下的分批装运可以分为部分装运和分期装运三种状况。
(1)前者没有规定具体的每一批货物的装运数量和时间,只有一个最迟装运期限,后者规定了每一期的具体装运数量和时间;
(2)前者可以根据具体情况,分若干次装运,或者一次性装运都可以,而后者必须严格按照每一期装运的指示安排装运;
(3)前者无论是否分开装运,或者一次性装运,只要在信用证规定最迟装运期限内装运,就没有问题,而后者如果某一批次没有按照具体的规定安排装运,无论是没有按时装运,还是没有按规定数量装运,则该批次及以后未装运的部分皆宣告失败,信用证就此作废。
2、实务中对分批装运一般有三种规定方法:
(1)订明分若干批次装运货物,但对每批装运货物的数量不加规定;
(2)只规定“允许分批装运货物”,不加限制;
(3)规定每批货物装运的时间及数量,属于定量、定期分批装运。其中第1种和第2种简单些,处理上不太会出问题,第3种属于定量、定期分批装,业务中更复杂。
以上就是关于分批装运的基本定义和运输条例,温馨提示:在大宗货运中,分批装运批次较多,大家在实际操作中一定要仔细查看、耐心审核,切记保管好货运提单,避免出现纰漏和损失。
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