拼箱和整箱的区别是什么？国际集装箱海运价格一览表

拼箱和整箱的区别

拼箱和整箱的区别主要体现在以下几个方面：

• 计费方式不同。拼箱的运费通常只有基本运费，这可能按体积或重量计算；整箱的运费则包括基本运费、港口附加费及燃油附加费。

• 责任和手续不同。整箱货物由发货人负责装箱、计数和加铅封，承运人以箱为交接单位，只要集装箱外表与收箱时相似且铅封完整，承运人就完成了责任；拼箱货物则由多个发货人负责不同的部分，承运人不负责箱内的货损或货差，除非能证明是承运人的责任事故。拼箱货物的通关手续通常比整箱货物繁琐，因为任何一票货物的单证问题都可能影响整个集装箱的放行。

• 装箱和拆箱不同。整箱货物通常只有一个发货人运到目的港，相对来说操作更简单；拼箱货物则装不满一整箱，需要将多个发货人的货物集中到一定数量后才能拼装入箱，在目的港也需要拆箱分别交货。

• 灵活性和货源广泛性不同。整箱货物的货源和目的地相对固定，更适合在发达的沿海口岸交货；拼箱货物则更适合运输公司额外招揽并合理搭配不同发货人、不同目的地、不同体积、重量的货物。

总的来说，整箱运输适合货源和目的地明确、货源较充足的货物，而拼箱运输则适合货源不固定、体积或重量较小、目的地分散的货物。

中国寄到美国整箱运费

　　上海–长滩：20尺普通货柜运价330美元，附加费260美元；40尺普柜和高柜的运价大概400-500美元，附加费300美元。注意，运价指的是出发港口到目的港口的船运费用，已经码头、船司、货代收取的杂费，运费是不含税的，关税需要额外收取。（注：整箱海运运价涨幅波动很大，在不同的季节都会有所变动，请以实时查询为准！）

　　中国寄到美国海运价格

　　美西区域大概每公斤10元起步，美中区域大概每公斤11元起步，美东区域大概每公斤12元起步。这种按公斤收取的拼箱海运主要适合做FBA以及三方海外仓的跨境电商卖家，当然个人也可以找中美专线物流发货给美国的朋友，但它们是有起运标准的，可能需要几十公斤这样才接，货物太少的话只能找国际快递渠道了。按公斤收取的是一口价，包括双清、关税、派件到门，是个良心的货代都不会再找货主收取额外的附加费用了。

　　以上就是从中国寄到美国的海运价格内容，因为每个货代的报价都不太一致，海运价格仅供大家参考，希望可以帮助到你！

　　国际海运价格如何计算

　　海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。班轮运费是由基本费率和附加费两个部分构成的。

　　1、基本费率（BASICRATE）

　　是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。

　　2、附加费（SURCHARGES）

　　为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。

　　①燃油附加费（BUNKERSURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR–B.A.F.)：在燃油价格突然上涨时加收。

　　②货币贬值附加费(DEVALUATIONSURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENTFACTOR–C.A.F.)：在货币贬值时，船方为实际收入不致减少，按基本运价的一定百分比加收的附加费。

　　③转船附加费(TRANSHIPMENTSURCHARGE)：凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港，船方收取的附加费，其中包括转船费和二程运费。

　　④直航附加费(DIRECTADDITIONAL)：当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费。

　　⑤超重附加费（HEAVYLIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONGLENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGEOF BULKY CARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

　　⑥港口附加费（PORTADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）：有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。

　　⑦港口拥挤附加费（PORTCONGESTION SURCHARGE）：有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。

　　⑧选港附加费（OPTIONALSURCHARGE）：货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。

　　⑨变更卸货港附加费（ALTERNATIONALOFDESTINATION CHARGE）：货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。