海运中的VGM是什么意思？VGM如何计算？

什么是VGM？

VGM是Verified Gross Mass的简称，即“核实的集装箱总重”。俗称“集装箱称重新规”或“VGM新规”。核实的集装箱重量是指货物总重以及集装箱皮重的总合，包括包装以及垫料。

VGM重量怎么算?

方法一：整体称重法

货物装箱和箱门关封后，托运人可自行或者委托第三方( 比如码头或地磅计量单位) 使用经过计量监督部门的设备对集装箱进行整体称重。即: 装载有集装箱的拖车整体过磅, 取得的总重量减去拖车头,车架以及油箱汽油/柴油的重量,得出的结果既是所需的VGM重量

公式: (装载有集装箱拖车总重量) – ( 拖车头,车架以及油箱汽油/柴油的重量) = VGM 重量

方法二：累加计算法

Ⅰ.计算货物的重量;

Ⅱ.计算包装(托盘、衬垫和其他填充与系固材料)的重量;

Ⅲ.将Ⅰ和Ⅱ与集装箱的皮重相加。

计算公式: (货物的重量) + ( 包装材料比如托盘、衬垫和其他填充与系固材料等加总的重量) + ( 集装箱的皮重) = VGM 重量

VGM基本要求是什么?

托运人必须为海上承运人提供载货集装箱重量验证(VGM)，包括货物重量、装载设备和货物的重量，集装箱皮重，申报重量的负责人提供签名(可以是电子签名)。大多数情况下，在集装箱到达承运人的港口码头之前，此信息必须提供给承运人。

哪些国家会实行SOLAS/VGM?

所有IMO(国际海事组织)的成员国都必须实行VGM。一些国家自动采取新规定作为国家规定或法律。其他国家将会有额外的要求。

为什么现在实行VGM?

基于安全原因，须确保托运人能提供准确可靠的集装箱总重量给承运人，这一要求是必要的。由于申报了错误的重量，导致许多事故的发生，造成人员伤害和资产损失。

由谁负责申报和提供VGM?

在SOLAS的要求下，海运提单上指定的托运人负责提供装载好的集装箱重量验证给海上承运人和码头上的操作人员(码头上的代表)。

无船承运人相对海上承运人来说是托运人身份，因此，无船承运人在收到托运人提供的VGM之后，负责以托运人的身份将VGM提供给承运人。

如何对集装箱称重并提供VGM?

有两个被许可的方法：

方法一：对于打包好、封好的集装箱，托运人可以直接称重，或者安排第三方称重。

方法二：托运人或由托运人安排的第三方可以对集装箱内所有的包裹、货物商品，包括托盘、垫料和其他包装加固材料进行称重再加上集装箱的皮重。

什么是方法一?

对于打包好、封好的集装箱，托运人可以直接称重，或者安排第三方称重。

什么是方法二?

托运人或由托运人安排的第三方可以对集装箱内所有的包裹、货物商品，包括托盘、垫料和其他包装加固材料进行称重再加上集装箱的皮重。

VGM应当包括哪些内容？

订舱号或者提单号

箱号

经验证的集装箱重量及重量单位

重量验证方法（方法一或方法二）

托运人的载货集装箱重量验证声明

托运人的正式授权人签字（被授权代表托运人提交VGM的第三方）

责任方（即提单上指名的托运人）

我可以在哪里找到集装箱的皮重?

集装箱的皮重会在集装箱的门上标明。一些海运公司的网站上会提供集装箱重量的信息。

由于集装箱维修过，木地板潮湿或者其他原因，官方提供的集装箱皮重可能是错误的。

集装箱可以在港口码头上称重吗?

从法律上和理论上来说，集装箱可以在码头上称重，但是，并不是所有的码头都有基础设施来执行这项服务，尤其是当考虑到一个码头上需要通过大量集装箱时，在港口对集装箱称重可能会导致大量的拥堵和延误。

未提交VGM的后果是什么?

除非有载货集装箱重量验证，否则承运人和码头操作人员不能将集装箱装船。

谁负责监控或监督SOLAS VGM?

政府机构，如美国海岸警卫队、英国海事和海岸警卫队负责确保托运人遵守规定