一、外贸术语中ebs是什么费用
即紧急燃油附加费EBS 全称是Emergency Bunker Surcharge,意为紧急燃油附加费。EBS属于海运费的一个附加费,和海运费一样一般用美金结算。如果是FOB条款,这个费用应该由收货方承担,而不是发货方承担,因为EBS不属于FOB当地费用。这个费用可以到付,也可以预付。EBS一般是在国际原油价格快速攀升,船公司觉得超过了自己的承受能力,由于行情不旺又不方便及时上涨海运费的情况下,为了弥补快速上涨的成本,而临时加收的一个附加费。
EBS费用的计算方法通常是按照每个集装箱的TEU(Twenty-foot Equivalent Unit)数目来计算,具体费用标准会根据航线、船公司、燃油价格等因素而有所不同。在签订合同时,客户应该注意EBS费用的具体标准,并且保持与船公司的良好沟通,以避免因为费用变化而产生的不必要的纠纷。
二、ebs费用什么情况下收取
做FOB需要支付ebs费用? 事实上是不需要,ebs是海运费的一个附加费,不属于FOB当地费用,当客户做FOB时是不需要支付ebs费用。但是,目前一些船公司由于无法跟客户收到本费用,于是将ebs费用转嫁到FOB客户上,如果客户遇到船公司或者货代要求收ebs费用时,可尽量与客户协商,要求客户承担ebs费用。此外,与客户协商好,ebs费用一般可以预付,可以到付。
目前深圳和上海港口去东南亚地区都增加EBS费用
EBS费用目前深圳的收费标准是:RMB900/20GP; RMB1800/40GP,40HQ (即:RMB900/TUE)
EBS费用目前上海的收费标准是:RMB900/20GP; RMB1800/40GP,40HQ (即:RMB900/TUE)
三、出口中的EBS和CIC区别
CIC或CIS 集装箱不平衡费 container imbalance charge
EBS 紧急燃油附加费 Emergent Bunker Surcharges
集装箱失衡附加费(CIC)指的是旺季过后由于中国出口量巨大,所以集装箱很缺,国外要大量返运集装箱回中国 占用一部分的舱位,这部分舱位的费用,是船公司承担的,船公司为了减少损失,提出了CIC附加费,为客户收取。
紧急燃油附加费Emerent Buker Surchanges,紧急燃油附加费(EBS)以人民币为计费单位,按每个TEU单位收取费用。这个费用一般预付,在东南亚、台湾、澳洲、近洋航线多有收取。对于紧急燃油附加费(EBS)的征收,本质上是船公司根据国际原油和成品油价格的波动为平衡船舶航行增加的额外燃油成本而收取的一项费用。
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