泰国航空公司有哪些? 盘点泰国各大航空公司的体验

泰国的交通系统并没有像国内那样高大上的各类高速，也没有和谐号动车。

而搭乘空中巴士，大概是泰国体验不错的出行方式。

今天来盘点一下泰国那些航空公司的体验。

1.泰国狮航 Lion Air.

这是一家廉价航空，母公司是狮航（印尼），是印尼狮航与泰国资方的合资公司。

经常在东南亚出行的话，你可能会注意到一件有趣的事情。

有好几家航空公司全是动物名字，比如狮航 虎航 鸟航（皇雀航空）

泰国狮航有泰国国内航线，东亚航线（主要国内），东南亚航线等。

狮航是波音机型的坚定拥护者，机队大部分都是737NG。

狮航坐了好几次，几乎没有有坐过空客(Airbus），而我个人对波音737的体验实在不怎么地，每次狮航都全程颠簸，颠簸习惯的倒还好，那些害怕坐飞机的乘客恐怕全程担惊受怕。（当然，也可能应该是气流影响的原因吧）

廉价航空通常都不会有托运行李额度，狮航也不例外。

空中的服务也普普通通，食物和软饮的价格也不便宜。

机票的价格疫情前国内某些城市直飞曼谷，性价比倒是不错。

不过泰国境内航线的机票性价比就普普通通，泰国亚航 泰越捷都分分钟秒杀它。

最后，顺便提一下安全。

对狮航的安全，我并不放心，尤其当我坐在3万英尺高空中的狮航波音737飞机上。

而且2019年的悲惨空难，也暴露出狮航的管理和飞行员培养体系存在缺陷。

推荐指数：

如果你能避开它，那么最好避开它。

2.泰国亚航 Air Asia

我超级喜欢亚航的口号， Everybody can fly.

每一个人都可以飞行，去你想去的地方，可以负担的机票。

我乘坐泰国亚航的次数可能是最多的，没有办法，亚航通常是价格屠夫。

打开手机搜索航线价格，亚航给出最低的价格的次数太多。。。。（还有一个是泰越捷）

有时候，一个小时左右的航程，对于舒适感或者其他体验并没有太多追求（屌丝），就追求低价了，虽然亚航也不会有托运行李。但是这种1小时的短程航线来说，我也没啥大的行李要带，一个背包就够了。

比如曼谷到清迈，泰国最频繁的航班之一。

亚航通常雄霸低价榜单第一，淡季50块人民币都可以飞过去，贵的时候可能200块吧。。。。（我经常几十块就曼谷清迈来回飞。。。。）

如果狮航是波音飞机的拥护者，那么亚航可能是空客Airbus的狂热粉。

清一色的A320 A321梯队，长途航线则是A330。

我个人更喜欢搭乘空客的体验，坐在空客飞机上人都觉得踏实很多。（当然波音梦想客机787除外，毕竟我也曾为梦想窒息）

虽然亚航没有免费的行李托运，但是对于手提行李相比狮航更为宽松，这一点很好。

再来，机上的饮食也相对便宜（国内航线与国际航线有着不同的价格体系）。我在飞往清迈的途中饿了的话，还有钱负担的起一份鸡饭，还有口感十足的orange juice.

最后，空中的服务也还不错，空姐质素也挺高，我喜欢。

顺便提一下安全等级，亚航是全球最安全的20家廉航之一（2022）

对比狮航来说，没法比吧。

推荐指数：

如果你和我一样，追求性价比的话，你也会爱上亚航。

3.曼谷航空 Bangkok Airways.

这是一家有背景做着接近垄断生意的航空公司。

曼谷—苏梅岛 ，这条垄断的航线，就让它赚钱赚到手软。

没有其他航空公司可以执飞这条航线。

讲个搞笑的事，如果有一家飞机在泰国湾上空需要备降或迫降，它可能会因为巨大的”中介费“而不选择苏梅机场，而选择更远的素叻他尼或者普吉机场。（搞笑的，实际上可能会因为普吉有4000米的跑道而选择普吉）

如果你要去苏梅岛的话，没有其他航空公司可以选，只有曼谷航空。

旺季有时候甚至会上千人民币，才可以买到一张从曼谷飞往普吉岛的机票。

淡季也需要500+。。。。

这在机票异常便宜的泰国是一个独特的存在。。。。

所以很多人，往往选择从曼谷先飞到素叻他尼，大概花费100块，然后坐船前往苏梅岛，更省钱。当然，土豪随意。

还有一个非常奇葩的事情是，由于没有竞争，独家垄断，所以曼谷—苏梅岛不同时段的机票价格是完全一样的。

比如早上9点起飞的是580块，下午2点起飞的也是580块，晚上8点起飞的更是580块。。。。。

这样的情况在其他有竞争的航线中，几乎看不到。

最后，曼谷航空有大量的小型客机，ATR 72 ，载客70人左右的小型客机，遇到气流是非常非常的颠簸，恐飞的人慎重，记得要选空客319型号的航班。

推荐指数：

虽然曼谷航空有着优质的空中服务，但是没有竞争力的票价会让我退而止步。

这一点泰航更为亲民，不仅价格亲民，而且配置更高（宽体客机，更大范围的机场贵宾室可选）

但是如果要省时间轻松的去苏梅岛，可能曼谷航空是唯一的选择，没办法，垄断。