波罗的海运价指数是什么意思？BDI波罗的海运价指数介绍

什么是BDI波罗的海运价指数？海运内贸物流公司告诉你答案。波罗的海运价指数由伦敦航运市场每天向世界公布。它是一个综合性指数，由全球传统的12条主要干散货船航线的运价按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成。

波罗的海干散货指数（BDI指数）已经不仅是海运业，而是世界上几乎所有行业都会关注的指数，为什么一个计算干散货船运价指数的数字会有如此神奇的功效？BDI指数不像是英国富时指数、香港恒生指数、日本日经指数、上证指数或德国DAX指数这样的股市指数，它更像是从全球各地运行干散货船的人们收集的“运费”的平均值。

每天都有不同种类的船只运送货物。BDI指数仅覆盖干散货船（而非油、气体、化学品或集装箱）。油船和集装箱有不同的指数，这里暂且不表。与海运内贸物流公司一起看看它的亲生今世。

波罗的海运价指数是随着波罗的海国际运价期货交易所的设立而出现的。以1985年1月4日为1000。开始由13条航线的程租运价构成，后来调整为12条航线。近几年来由于国际政治、经济形势的发展，使一些航线的重要程度发生了变化。为此波罗的海交易所于1990年8月6日和1991年2月5日分别就构成运价指数的航线进行了调整。

在波罗的海交易所内，有一个由8家会员公司组成的小组，负责计算当天的波罗的海运价指数。每天早晨，8家公司即将各自认为在当天可行的各条航线运价水平或日租金水平，单独提交给会员小组，相互严格保密，以确保公平和准确；小组计算时减去高的和低的值，分别计算出各航线的平均运价和日租金水平，再分别乘以换算常数，即得出各航线的换算指数；再将各航线的换算指数相加，其结果即为当天公布的波罗的海运价指数。

波罗的海航交所是世界初个也是历史悠久的航运市场。1744年诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋，目前是设在英国伦敦的世界闻名的航运交易所，全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。为了满足客户的需要，波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数-BFI，该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。1999年，国际波罗的海综合运费指数(BDI取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。

波罗的海运价指数可以说是世界经济风向标，是目前世界上衡量国际海运情况的指数，如果出现上扬，说明各国经济情况良好，国际间贸易繁忙。由于我国经济快速发展也带动了全球经济的复苏，全球对对于原材料的需求大大增加，导致了海运的快速繁荣。以上海运内贸物流公司为您介绍关于BDI波罗的海运价指数的相关知识，了解更多欢迎关注我们吧！