面对下半年跨境电商大促节点的卖家们，谁能快人一步？

时间进入9月，跨境电商备货旺季如约而至。

面对下半年跨境电商大促节点的卖家们，则是心情复杂。

即期待大促能带来大卖，也为如何备货而焦躁。备货多了，担心利润都被物流给吃了。备货少了，又怕爆单后，物流卡脖子，补不上货，错失商机。

急卖家之所急，今天，速卖通联合菜鸟正式宣布上线“全球5日达”国际快线产品，首批落地英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国5个国家。五国消费者在Choice频道下单带有“5-day delivery”（五日达）标识的商品，可在5个工作日收到来自中国的包裹。

快人一步就那么重要？

菜鸟国际快递“全球五日达”的推出，无疑让卖家们“鱼与熊掌兼得”，也宣告了跨境电商从单纯的“高性价比”竞争，进入“高性价比+高确定性”的竞争。

十年前，跨境电商解决的是海外高性价比商品从“无”到“有”的问题，消费者对时效性相对宽容。

当时跨境电商的时效可能通常要60天到90天。夏天的大促，在国外买个泳衣泳裤可能到冬天才收到，冬天买的棉衣棉被在夏天才收到。

随着跨境电商十年来的蓬勃发展，跨境电商上的竞争日趋激烈，消费者早就不再只是为了“买到”而海淘，开始对消费体验有了更高的期待和要求，其中最直接的就体现在时效上。

虽然如今跨境包裹运送速度相较于十年前，已经有了很大提升，但很多海外用户从下单到收到商品，往往还是要等待半个多月甚至更长时间。这样的“慢”递无疑绑住了跨境电商跳高的双脚。

为什么在2019年美国作为全球电商行业的诞生地，其电商渗透率仅10.7%？疫情结束后，为什么很多欧美消费者又回归线下消费？

核心原因还是目前线上的消费体验还是不如线下。站在欧美消费者的角度，除非线上足够便宜，或者有本地线下市场买不到的商品，不然为什么要忍受漫长的等待。毕竟延迟满足本身就是对人性的一种挑战。正是因为不够“快”，在欧美消费者心目中，线上市场更像是线下市场的补充。

 “慢”递让跨境卖家很受伤

快递不够“快”，还大大消减了中国企业的优势。依托中国强大的供应链，国内电商平台的上新速度是十分惊人的。仅以天猫为例，2022年天猫上一共产生了50000个成交量达百万级的新品，相当于平均每天就有136个百万级新品诞生。

而由于跨境快递卡脖子，大量的即时消费、感性消费很难在跨境电商平台上发生，导致中国企业的上新速度优势很难有所作为。

当海外消费者对跨境电商平台的商品上新速度、送达速度，抱着低预期前来消费的时候，自然就会对价格更为敏感。而这正是跨境卖家们普遍陷入价格内卷的源头所在。

同时，“慢”递也增加了卖家被退货的风险。有卖家算过一笔账，当电商包裹送达时间超过七天后，每增加一天，就会提高两个百分点的退货比例。

如果是COD（货到付款交易方式），卖家因为时效问题要承担的风险更高。因为当一件商品漂洋过海，好不容易来到消费者面前的时候，有可能刚发工资下单的消费者，此时已经口袋空空，或者已经改变主意，只能选择拒收。

跨境快递到底堵在哪里？

跨境快递之所以变“慢”递，确实有很多难言之苦。

有位老卖家曾和笔者感慨道，“跨境电商，本质是电商，跨境是门槛”。

一件商品要从商家，跨境越洋到海外消费者手中，整个履约过程涵盖着众多环节，涉及很多的国家和地区。

从快递的角度来看，包裹被交接的次数越多，它的时效就越慢，成本和不确定性就越高。但要改变这种情况，就需要有企业能在全球范围内完成全链条端对端组网，从而尽量减少中间环节。

这对于任何一家快递企业来说，都意味着巨大的投入，坚定的决心，还有十年磨一剑。

因此在跨境电商行业兴起之初，卖家们除去选择收费昂贵的四大国际快递公司外，实际上只能依靠大量的中间物流商、外包服务商松散协同，接力传递国际包裹。

今天菜鸟国际快递推出“全球5日达”产品，有别于之前同行仅在单个国家实现“五日达”，而是上来就覆盖了五个国家，是业界首个大规模落地的国际快递五日达方案。

这是全球跨境电商物流领域的领先性产品，这意味着中国快递行业全球组网能力向前迈进了一大步。

海外消费者惊叹“中国速度”

要致富先修路，电商的发展，同样也是需要物流先行。正如上文所分析的，一旦跨境电商驶入“快”车道，很多行业的基本面就会完全不一样。

更快的时效，能让海外消费者完全改变线上购物的预期和心态。在正式推出“五日达”产品前，菜鸟国际快递已经在西班牙自建了末端快递配送物流体系，让西班牙消费者提前感受了真正“中国速度”，不少当地消费者都在速卖通APP购物评价上留言，对到货速度“不可思议”。

“真的太快了！5天前下单的快递，今天快递员就送到了。”西班牙消费者Raya经常在速卖通下单中国好物，在5日达快线的加持下，跨境电商赶上了本地电商的物流时效，让她在跨境电商平台上下单有更多选择，尤其是节日用品、纪念品等对时效有要求的商品。

菜鸟国际快递第一个推出“五日达”的韩国市场，目前则掀起了韩国消费者通过速卖通“海淘”中国商品的狂潮。根据韩国统计局发布的数据，今年第二季度，韩国跨境电商成交额增加了25.6%，达到了16350亿韩元，刷新了2014年以来的最高值。其中，来自中国的交易额增幅最大，是去年同期的2倍多，总额达到了7778亿韩元。

今年上半年，速卖通的用户增长规模和交叉用户使用时长都超过了Coupang，成为韩国购物类APP的”榜一大哥”。有媒体甚至直言，速卖通已经超过了韩国第一代电商平台。

快人一步，对卖家真的很重要

速卖通家具家居商家高燕就对【贸行四海】表示，“速卖通卖货+菜鸟运货”的实力派组合是她做大跨境电商生意的秘诀。作为首批体验五日达的商家，高燕的店铺不仅收获了更多五星好评，还看到大量消费者因为丝滑的购物和物流体验来店铺多次下单。到货的时保障已成为她的核心商品竞争力。

更快的时效，对卖家来说，不仅仅是退货率的下降，消费者满意度的提升，还意味着现金流的周转速度在加快。

老卖家常说，做跨境电商要准备三批货，一批货在运输路上，一批货在海外仓，一批货在等着消费者签收。

与做国内电商的同行相比，跨境电商卖家们要承受的资金压力更大，很多跨境卖家做了多年，面上一算赚钱了，其实利润和现金都在货里打滚。

以往，跨境电商卖家更多是依靠海内外高价差带来的利润来，冲抵资金成本。但是随着跨境电商竞争的激烈，现在大家已经普遍没有那么高的利润率了。

每个阶段都有每个阶段的解法，菜鸟国际快递带来的“高时效”正是卖家们的及时雨。

菜鸟国际快递如何做到快人一步？

困了跨境电商多年的桎梏，这家企业是如何打破的呢？

丁宏伟在发言中表示，菜鸟国际快递就是通过减少不必要的交接，强化各链路的咬合，同时强化数字化的运营能力，给每个物流环节降本提效，从而实现了又快又安全还不贵。

正如上文所说，国际快递包裹经手环节越少，时效越高，成本越低。菜鸟国际快递一路更是将“减法”做到底。

具体来看，国内揽收环节，菜鸟自建国内揽收分拨网络，实现仓储、分拨、干线仓的功能“三合一”，精简成一个完整的操作，为商家平均节约1-2天物流时长。

干线运输侧，菜鸟对空运运力加频加密，每周加频加密的航班飞往全球。特货、普货不“等位”，包裹当天入干线仓，最快实现小时级VIP快捷登机。

在海外清关方面，通过“快进快出”的关仓一体模式，飞机落地后可直接清关加分拨一体化操作，省去了分拨中心的环节。

在末端配送方面，菜鸟在欧美等重点市场搭建了高效的清关、分拨和末端配送网络。包裹在当地被揽收后，绝大部分区域第二天即可完成配送。

之所以菜鸟国际快递能做减法，则是因为这家企业从2018年开始，便启动了国际物流大通道的建设，通过大量的软硬建设，将关键物流节点牢牢控制在手中。

为了建立一张真正的跨境包裹网络，近年来，菜鸟国际快递不断加强国内、跨境和海外的各段物流基建，从国内揽收、干线运输、海外分拨和末端配送四个方面全面发力，实现端到端的全链路运营。

其中，菜鸟国际快递目前在海外布置了18个分拨中心，以这些分拨中心为节点，向末端延伸，同时在欧洲等海外市场，设立了大量的海外自提柜和搭建了末端配送，形成了轴辐式的网络。

跨境快递的每一次提速

不亚于芯片进程的升级

当然，这家企业并不是所有环节都自己操办，而是轻重有别。在关键的衔接环节上重点投入，在一些合作伙伴已经具备很强能力的领域则选择合作，着力将行业原本的松散协作，变成强强联合，不断提高行业效率。

从根本上说，菜鸟国际快递十年磨一剑的过程，也是和合作伙伴相互成就的过程。

丁宏伟介绍，之所以菜鸟国际快递能率先在业界推出“全球五日达”，很核心一点就是拥有规模优势。“在物流服务力，规模是非常关键的。规模是实现一切的这种时效，成本的前提。”

菜鸟国际快递网络的建设，是伴随着整个阿里巴巴的全球电商布局一起成长起来的，仅仅速卖通就给菜鸟国际快递打底了一天400万包裹的业务量。

这么庞大的业务量，保证了菜鸟国际快递可以有更高的干线装载，可以有更高效的一个末端派送，以及有更多的高频次的干线的班次以及揽收的班次。

速卖通、Lazada，trendyol等阿里巴巴海外商业板块的商流带动了菜鸟国际快递的发展，菜鸟国际快递的发展，也在不断反哺和强化商流，双方相辅相成，相互成就。

这个道理，也同样适用于菜鸟国际快递与广大卖家朋友身上。发布会上，丁宏伟分析，当前品牌出海正带动跨境电商高速增长，需要匹配新业务的专业跨境物流服务解决方案。

几年来，菜鸟国际通过锤炼自身，牵头行业内协作关系的重组，使得原本拼接型的物流网络，融合成了一张新的全球物流网络，正是为了更好地服务广大跨境电商企业。

2014年，跨境电商包裹送达时间业内平均为50-60天，三年后，这家企业推出了10日达产品。再花了两年时间，2023年，这家企业进一步做到了5日达。

说起来可能就是几百文字，但是做起来，其实不亚于最近大家热心的芯片攻关。从28nm，到14nm，到7nm，其中的艰辛不易只有经历过的行内人才真正明白。

当下，中国跨境电商已经进入新的发展周期，以“速卖通、TIKTOK、SHEIN、TEMU”出海四小龙为首，对世界输出中国的电商创新模式和运营经验，不断为中国制造、中国品牌铺桥修路，正在深刻地影响和改变全球电商。

在新的发展周期，跨境电商不仅仅要给海外消费者带来更多的“高性价比”的选择，还要带来更具“确定性”的消费体验和惊喜。

正如热爱篮球的阿里巴巴集团董事会主席、菜鸟董事长蔡崇信所言，中国物流和电子商务从来是“一支球队的最强双人组”。

相信菜鸟国际快递的先行一步，会进一步推动跨境物流行业生态从松散协作走向紧密配合，为跨境电商投篮上分带来更多的进攻良机，一起携手打开新周期的确定性发展之路。